Видео
Техникийн параметрүүд
| Загвар | Ачааны машин ачих гидравлик жолоодлогын толгойн төхөөрөмж | ||
| Үндсэн Параметрүүд |
Өрөмдлөгийн хүчин чадал | Ф56мм (BQ) | 1000м |
| Ф71мм (NQ) | 600м | ||
| Ф89мм (төв байр) | 400м | ||
| Ф114 мм (PQ) | 200м | ||
| Өрөмдлөгийн өнцөг | 60 ° -90 ° | ||
| Ерөнхий хэмжээс | Хөдөлгөөн | 8830*2470*3680 мм | |
| Ажиллаж байна | 8200*2470*9000 мм | ||
| Нийт жин | 12400 кг | ||
| Эргэлтийн нэгж | Эргэлтийн хурд | 145,203,290,407,470,658,940 эрг / мин | |
| Хамгийн их эргэлт | 3070N.m | ||
| Гидравлик жолоодлогын толгойг тэжээх зай | 4200 мм | ||
| Гидравлик жолоодлого толгой тэжээх систем |
Төрөл | Гинжийг хөдөлгөж буй ганц гидравлик цилиндр | |
| Өргөх хүч | 78KN | ||
| Тэжээлийн хүч | 38KN | ||
| Өргөх хурд | 0-4м/мин | ||
| Өргөх хурд | 45м/мин | ||
| Хооллох хурд | 0-6м/мин | ||
| Хурдан хооллох хурд | 64м/мин | ||
| Шугамын нүүлгэн шилжүүлэх систем | Зай | 1000 мм | |
| Өргөх хүч | 80KN | ||
| Тэжээлийн хүч | 54KN | ||
| Хавчаар хийх машины систем | Хамрах хүрээ | 50-220 мм | |
| Хүч | 150KN | ||
| Машины системийг салгадаг | Момент | 12.5KN.m | |
| Гол эргүүлэг | Өргөх хүчин чадал (нэг утас) | 50KN | |
| Өргөх хурд (нэг утас) | 38м/мин | ||
| Хоёрдогч эргүүлэг (зөвхөн цөмийг авахад ашигладаг) | Өргөх хүчин чадал (нэг утас) | 12.5KN | |
| Өргөх хурд (нэг утас) | 205м/мин | ||
| Шаврын насос (Гурван цилиндртэй поршений поршений хэв маяг насос) |
Төрөл | BW-250A | |
| Эзлэхүүн | 250,145,90,52л/мин | ||
| Даралт | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| Эрчим хүчний нэгж (дизель хөдөлгүүр) | Загвар | 6BTA5.9-C180 | |
| Эрчим хүч/хурд | 132 кВт/2200 эрг/мин | ||
Хэрэглээний хүрээ
Энэ нь голчлон алмазан битийн өрөмдлөг, карбидын битийн өрөмдлөг хийхэд ашиглагддаг.
Үндсэн онцлог
(1) Эргүүлэх хэсэг (гидравлик хөтлөгч толгой) нь Францын техникийг нэвтрүүлсэн. Энэ нь хос гидравлик хөдөлгүүрээр жолоодож, механик хэв маягаар хурдыг нь өөрчилсөн.
(2) Риг нь өргөх өндөр хурдтай тул туслах хугацааг багасгаж, өрмийн төхөөрөмжийн үр ашгийг дээшлүүлдэг.
(3) Хооллох ба өргөх систем нь гинжийг жолооддог ганц гидравлик цилиндрийг ашигладаг. Энэ нь холын зайн тэмдэгтүүдтэй. Урт чулуулгийн цөмийн өрөмдлөгийн процесст хялбар байдаг.
(4) Шавар насосыг гидравлик хавхлагаар удирддаг. Бүх төрлийн бариул нь хяналтын багц дээр төвлөрдөг тул өрөмдлөгийн цооногийн доод хэсэгт осол аваарыг шийдвэрлэхэд тохиромжтой.
(5) Гидравлик систем нь Францын техникийг нэвтрүүлсэн, гидравлик систем нь өндөр найдвартай.
(6) Гидравлик жолоодлогын толгой нь өрөмдлөгийн нүхийг холдуулж чаддаг.
(7) Риг нь хавчаарын машины систем, боолтыг задлах машин системтэй тул чулуулаг өрөмдөхөд тохиромжтой.
(8) Шороон доторх V загварын тойрог зам нь дээд гидравлик толгой ба бэхэлгээний хоорондох хангалттай хатуу байдлыг баталгаажуулж, өндөр эргэлтийн хурдаар тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг.
(9) Эргэлтийн нэгж нь илүү хатуу хөшүүн бултай, дамжуулалт үнэн зөв, тогтвортой ажилладаг тул гүний өрөмдлөг хийхэд илүү давуу талтай байдаг.
